截止交工验收，项目改良施工工艺工法21项，申报适用新型专利9项，发现专利8项，完成专项地道大型工拆机械化施工手艺指南编制1本。

　　此外，本项目正在建立数智化地道工程施工管控系统，建立安然百年质量工程示范工程过程中取得了一系列的社会效应。湖北省交通运输厅正在2023年5月31日举办的全国安然百年质量工程项目扶植现场会上，特地将本项目智能化地道先辈工拆使用列为不雅摩内容，向全国的项目扶植单元进行推介。同时，浙江交通集团义龙庆高速项目等多个省表里项目扶植单元也到呼北高速鄂湘界段进行参不雅进修，开展示场研讨交换。湖北交投宜昌扶植公司做为数智化地道工程施工管控系统研究的先行者，为智能化地道先辈工拆卸套使用的推广，数智化地道工程施工办理程度提拔做出了积极贡献。

　　项目全面贯彻绿水青山就是金山银山的成长，正在推进绿色公示范工程的建立过程中，高尺度做好植被和弃土、废水、废液、废渣处置，遵照最小就是最大，扶植要求，采用封锁式拌和坐、零开挖，地道进洞、麒麟不雅地道洞口先桥后隧施工、地道洞口轮回水操纵、反哺式洞渣操纵变废为宝、强聚能水压爆破降尘节能等一系列方案、办法，生态、为绿色施工和生态建制打下了根本，宜昌扶植公司正以现实步履践行总。

　　宜昌扶植公司秉承夸姣取幸福糊口配合缔制的，积极履行建筑一条高速，一方苍生的社会义务，紧紧环绕湖北交投集团不止于党建品牌，付与宜攀爬党建品牌新内涵，倾力打制1 2 N党建品牌矩阵，采用吹哨 报到立异工做机制，连系项目扶植现实，正在永临连系、三改工程、村落复兴、金秋帮学、帮农帮扶等方面取得了显著成效。

　　呼北高速鄂湘界段项目建成后，鄂湘之间将新增一条快速通道，从湖北宜昌三峡到湖南张家界通行时间缩短至2个半小时，对加强鄂湘两省经济和交通联系，推进湖北武陵山腹地的资本开辟，带动宜都、五峰等沿线地域，特别是湘鄂西少数平易近族地域经济社会成长，均具有十分主要的意义。

　　项目全线节制性工程麒麟不雅地道长约8225米，最大埋深260米，地处构制剥蚀溶蚀低山地貌，地下水发育复杂。正在2023年12月中旬的一次一般掘进施工中，左洞突如其来的顶部涌水，每小时最大涌水量达1。2万立方米，短时间内地道被覆没。面临突如其来的挑和，宜昌扶植公司当即启动应急预案，组织各方研判，初步判断地道上方可能躲藏暗河。随后，敏捷组织项目专业团队进行勘测，发觉一条宽30米、里面的暗河通过裂隙自地道顶部涌入。

　　让高山垂头，叫河水让。为完全处理问题，把落下的使命补上来，宜昌扶植公司立异提出暗河变明河的管理方案！从地道左洞加宽段侧壁开挖辅帮通道，进入溶洞后清理河流，并正在河床上设置钢筋混凝土排水沟，完全疏通涌水。辅帮通道不只处理了施工期暗河涌水，也将做为运营期进入暗河察看和应急处置通道。颠末8个多月的奋和，麒麟不雅地道成功穿越暗河，于本年10月1日全幅贯通。

　　湖北交投宜昌扶植公司率领各参建单元积极践行立异、协调、绿色、、共享五大成长，落实交通强国成长要求，引进新设备、新工艺，正在地道施工中奉行机械化，贯彻工拆保工艺、工艺保质量、质量保平安，摸索、奉行三臂凿岩台车、砼湿喷机、二衬带模注浆台车、喷淋摄生台车、边沟电缆沟全体台车等先辈工拆卸套施工，通过机械化替身，从动化减人提高功能，地道全工序成套机械化施工人数只需要保守工艺的1/3，工效却提高了2倍，湿喷台车初支喷射混凝土回弹量节制正在5？%，不只大幅度提拔了地道施工效率，还较着提高了质量平安办理程度。一系列机械化设备的使用，付与施工聪慧化的特质，正在确保质量和平安的前提下，持续跑出项目扶植加快度，为区域交通扶植供给了示范样本，勤奋践行扶植交通强国的使命。

　　中邦交通12月26日动静（通信员，牛涵，张锐），华夏腹地，武陵深处；翠绿茶乡，云雾缭绕。2024年12月26日，由湖北交投集团投资扶植，中国铁建大桥工程局和中交二公局承建的G59呼和浩特至北海高速公宜都（全福河）至鄂湘界段（简称：呼北高速鄂湘界段）成功通过交工验收。

　　呼北高速鄂湘界段是呼北高速（G59）的主要构成部门，也是纵贯湖北西部地域的主要省际通道。项目起于湖北宜昌宜都会文竹湾，终究鄂湘界炉红山大风垭，取正在建的呼北高速湖南炉慈段相接。项目全长18。806公里，采用双向四车道高速公尺度，设想速度80km/h，设想寿命100年。全线年6月，本项目被交通运输部列为安然百年质量工程建立示范项目，是湖北省内仅有的两个建立项目之一，也是湖北省第一个全面利用地道大型工拆卸套施工和湖北省首批绿化景不雅提拔专项验收项目。

　　项目严酷落实交通运输部关于安然百年质量工程建立示范的指点看法，针对山区高速公的特点，正在扶植中积极鞭策四新，手艺使用和五小发现等微立异勾当实施，沉点环绕麒麟不雅特长地道和南河大桥开展科研和手艺立异施工，以及山区地道、桥梁大型工拆卸套施工手艺研究和南河大桥受限空间钢混组合梁顶推施工等研究。此中，龙门吊防脱轨安拆的使用，成功处理了山区梁场纵坡大、转弯半径小的问题。此外，一种公地道新型竖井出渣及溜渣安拆，获得第五届全邦交通扶植微立异大赛二等。

　　上好生态底色，书写绿美答卷，是建立安然百年质量工程一项主要目标。项目正在施工过程中积极优化景不雅设想，对基地方分隔带、边坡、枢纽互通、地道收支口等区域进行全面的绿化提拔设想，充实展示了高速公的条理感、色彩感、季候变化和地区文化等景色特点，勤奋实现车正在上走，人正在画中逛的美丹青卷。